當(dāng)前位置：碳化硅管體雙頭打磨車床發(fā)明介紹
錢(qián)橋化工機(jī)械發(fā)明公開(kāi)了一種實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床，包括床身、第一移動(dòng)部、第二移動(dòng)部、第三移動(dòng)部、第一夾持部、第二夾持部、第一磨削部、第二磨削部和防護(hù)罩，床身一端設(shè)有第一移動(dòng)部，床身另一端設(shè)有第二移動(dòng)部，床身中間靠近第一移動(dòng)部的一邊設(shè)于第一夾持部，第一磨削部安裝在第一移動(dòng)部上，第二夾持部和第三移動(dòng)部均安裝在第二移動(dòng)部上，第二夾持部安裝在第一移動(dòng)部上靠近第一夾持部的一端，第一磨削部安裝第三移動(dòng)部上，床身外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。本實(shí)用新型提供了一種磨削效率高、管體兩端直線度好、適用不同長(zhǎng)度的管體磨削和開(kāi)環(huán)形槽的碳化硅管體雙頭打磨車床。
碳化硅管體雙頭打磨車床
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及化工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，更具體涉及一種碳化硅換熱器的碳化硅管體雙頭打磨車床。
背景技術(shù)
換熱器是一種在不同溫度的兩種或兩種以上流體間實(shí)現(xiàn)物料之間熱量傳遞的節(jié)能設(shè)備，是使熱量由溫度較高的流體傳遞給溫度較低的流體，使流體溫度達(dá)到流程規(guī)定的指標(biāo)，以滿足工藝條件的需要，同時(shí)也是提高能源利用率的主要設(shè)備之一。在現(xiàn)有的技術(shù)中通常存在換熱器中的換熱管通常具有兩種材質(zhì)：搪瓷管和碳化硅管。
對(duì)于碳化硅管與管板的配合通常需要對(duì)碳化硅管的兩端進(jìn)形打磨，以便于碳化硅管與管板上的安裝孔配合更加精確，以便于達(dá)到更好的密封效果。因此碳化硅管體的端部需要打磨同時(shí)開(kāi)環(huán)形槽放置密封件，在現(xiàn)有技術(shù)中兩端分別進(jìn)行打磨，由于碳化硅管體較長(zhǎng)，所以兩端的直線度有時(shí)可能難以保證，分開(kāi)打磨以后不能夠保證打磨的兩端的直線度，這樣安裝到管板以后碳化硅管是扭曲的容易斷裂；另外由于碳化硅管體硬度大分別打磨時(shí)磨頭會(huì)磨損，因此在打磨時(shí)設(shè)定的磨削量一致但是由于磨頭的磨損會(huì)導(dǎo)致達(dá)不到預(yù)設(shè)的磨削量。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供了一種磨削效率高、管體兩端直線度好、適用不同長(zhǎng)度的管體磨削和開(kāi)環(huán)形槽的碳化硅管體雙頭打磨車床。
根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了碳化硅管體雙頭打磨車床，包括床身、第一移動(dòng)部、第二移動(dòng)部、第三移動(dòng)部、第一夾持部、第二夾持部、第一磨削部、第二磨削部和防護(hù)罩，床身一端設(shè)有第一移動(dòng)部，床身另一端設(shè)有第二移動(dòng)部，床身中間靠近第一移動(dòng)部的一邊設(shè)于第一夾持部，第一磨削部安裝在第一移動(dòng)部上，第二夾持部和第三移動(dòng)部均安裝在第二移動(dòng)部上，第二夾持部安裝在第一移動(dòng)部上靠近第一夾持部的一端，第一磨削部安裝第三移動(dòng)部上，床身外側(cè)設(shè)有防護(hù)罩。
在一些實(shí)施方式中，第一移動(dòng)部的結(jié)構(gòu)與第三移動(dòng)部的結(jié)構(gòu)相同，第一移動(dòng)部包括第一電機(jī)、絲桿、螺母座、第一線軌、第一滑塊和第一安裝板，第一電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接絲桿，螺母座套設(shè)在絲桿上，第一線軌與絲桿平行設(shè)置，第一滑塊套設(shè)在第一線軌上，第一安裝板的底部固定連接螺母座和第一滑塊，第一安裝板的頂部固定安裝第一磨削部，第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)第一安裝板帶動(dòng)第一磨削部在第一線軌上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中，第二移動(dòng)部包括第二電機(jī)、齒輪、齒條、第二線軌、第二滑塊和第二安裝板，第二電機(jī)的的輸出端連接齒輪，齒條固定在床身上，齒輪與齒條嚙合，第二線軌與齒條平行設(shè)置，第二滑塊套設(shè)在第二線軌上，第二電機(jī)與第二滑塊固定安裝在第一安裝板上，第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)第二安裝板在第二線軌上作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
在一些實(shí)施方式中，第一磨削部的結(jié)構(gòu)與第二磨削部的結(jié)構(gòu)相同，第一磨削部包括移動(dòng)組件、第三安裝板和磨削組件，移動(dòng)組件的移動(dòng)方向與第一移動(dòng)部的移動(dòng)方向垂直，第三安裝板設(shè)置在移動(dòng)組件上，磨削組件安裝在第三安裝板上。
在一些實(shí)施方式中，移動(dòng)組件的結(jié)構(gòu)與第一移動(dòng)部的結(jié)構(gòu)相同。
在一些實(shí)施方式中，磨削組件包括第一磨頭、第二磨頭和驅(qū)動(dòng)件，驅(qū)動(dòng)件帶動(dòng)第一磨頭和第二磨頭轉(zhuǎn)動(dòng)，第一磨頭上并列設(shè)有外圓磨頭和環(huán)形槽磨頭，第二磨頭上并列設(shè)有外圓磨頭和環(huán)形槽磨頭。
在一些實(shí)施方式中，第一夾持部包括第四安裝板、主軸箱、附加夾頭和旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件，主軸箱設(shè)置在第四安裝板上，主軸箱遠(yuǎn)離卡盤(pán)的一側(cè)設(shè)有附加夾頭，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)件驅(qū)動(dòng)主軸箱。
在一些實(shí)施方式中，附加夾頭包括支撐架、第一安裝架、軸承、錐形管、氣缸、第二安裝架、壓合卡爪和抱緊塊，支撐架固定在主軸箱上，第一安裝架的一側(cè)與第一支撐架鉸接，第一支撐架的另一側(cè)連接氣缸，氣缸固定在主軸箱上，氣缸位置與支撐架的位置對(duì)稱設(shè)置，錐形管通過(guò)軸承固定在第一安裝座內(nèi)，錐形管錐度小的一端連接壓合卡爪的一端，壓合卡爪的另一端連接抱緊塊，壓合卡爪的中部與第二安裝架鉸接，第二安裝架固定在主軸箱上。
在一些實(shí)施方式中，第一夾持部的結(jié)構(gòu)與第二夾持部的結(jié)構(gòu)相同。
在一些實(shí)施方式中，第一夾持部與第二移動(dòng)部之間設(shè)有伸縮防塵罩，第二移動(dòng)部與床身之間設(shè)有伸縮防塵罩。
本實(shí)用新型通過(guò)第二移動(dòng)部帶動(dòng)第二磨削部進(jìn)而能夠適用不同長(zhǎng)度的管體磨削；通過(guò)第一磨削部和第二磨削部同時(shí)對(duì)管體的兩端磨削以及開(kāi)環(huán)形槽，保證管體兩端的外圓周的直線度，能夠進(jìn)一步的減少由于管體直線度不好造成的影響；利用第一夾持部和第二夾持部便于抱緊管體防止管體在磨削過(guò)程中移動(dòng)導(dǎo)致磨削精度不高；同時(shí)第一磨削部和第二磨削部均設(shè)有兩組加工磨頭，一組用來(lái)粗加工一組用來(lái)精加工，以便于克服磨頭的磨損會(huì)導(dǎo)致達(dá)不到預(yù)設(shè)的磨削量的缺陷。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的第一磨削部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的第一夾持部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的第一夾持部的縱向剖視圖；
圖5是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的長(zhǎng)管加工示意圖；
圖6是本實(shí)用新型碳化硅管體雙頭打磨車床的短管加工示意圖。
